其实Smart mhd与一般版本并没有多大差异,除了底盘启动发电机与AGM电瓶之外,内装唯一能辨别的就是排档座前方ECO启动钮与仪表灯号指示灯,当Smart mhd系统开始启动时由于引擎工作温度仍未达到标准60℃,因此仪表版右方指示灯号首先会显示黄色ECO,一旦水温上升至正常标准系统便会开始启动,而工作灯号也会由黄灯转绿灯提醒驾驶系统已开始运作,但Smart mhd仍非是真正的油电混合车,而算是微型油电车(Micro Hybrid Drive)。
虽然Smart小小的车身尺寸仅有单一车厢结构,但麻雀虽小五脏俱全的简单设计仍是相当合适都会地区所使用。
仅限两人座的Smart其实车室内部空间相当大,硬要满载四人也不算件难事。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。